11月7日至8日，国务院国资委、全国工商联、新华通讯社共同指导的第七届中国企业论坛在北京举行。论坛深入学习贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，以“加快发展新质生产力：中国企业改革与创新”为主题，倡导和推动中国企业以更大力度深化改革创新，加快培育发展新质生产力，更好服务强国建设、民族复兴伟业。
论坛认为，以习近平同志为核心的党中央从推动高质量发展全局出发，创造性提出加快发展新质生产力，并作出一系列重要部署，为我国企业改革创新发展指明了前进方向、确立了行动指南，赋予了企业和企业家新使命新任务。政府相关部门指导推动各类所有制企业深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署，践行新发展理念，切实把发展新质生产力作为推动高质量发展的重要着力点和突破口，以创新为主导、产业为载体、坚持因地制宜，一体推进科技创新、产业创新和体制机制创新，在发展新质生产力中发挥了引领带动作用。
论坛指出，发展新质生产力，是各类所有制企业应变局、开新局，更好服务中国式现代化建设的重要路径。当前，我国科技创新经历了立国战略、大国战略两个阶段，已进入强国战略阶段。从新结构经济学的角度来看，我国现有产业及未来产业，无论是追赶型产业、领先型产业、转进型产业，还是新兴型产业、战略型产业等哪种类型的企业，都要找准发展方向和定位，将科技创新作为发展第一动力，积极推进现代科学和现代工程技术深度融合，加快促进先进生产要素向发展新质生产力集聚，不断提升企业核心功能和核心竞争力，在发展新质生产力中展现更大担当作为。
论坛提出，各类所有制企业要立足国家战略和经济社会发展需要，加强沟通交流、互利合作，携手推进科技创新，聚焦涉及产业生存权、产业发展权的行业共性技术、引领性技术，加大研发投入，努力掌握更多关键核心技术和源头底层技术，在推动技术革命性突破上再攀高峰，共同做强发展新质生产力的技术源头。要推动产业创新，引领数字变革、拥抱人工智能，更大力度推进科技成果转化和产业化应用，共同改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，在推动产业深度转型升级上再开新局，共同建强发展新质生产力的重要载体。要深化企业改革，坚持管理创新，弘扬企业家精神，完善企业治理结构和管理制度，健全中国特色现代企业制度，在推动生产要素创新性配置上再造优势，共同创造发展新质生产力的良好生态。要强化开放合作，构建各类企业协同发展、融通创新、互利共赢的产业生态，在技术、产品、产业等方面开展更多务实合作，促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，高质量组织联合出海，在优化产业生态、凝聚发展合力上再显担当，共同培育发展新质生产力的广阔空间，以开放的主动赢得发展的先机，助力我国经济高质量发展行稳致远。
在坚定不移高质量“出海”平行论坛上，与会嘉宾围绕复杂多变的国际环境下中国企业的出海机遇与挑战展开了深入讨论。
中国信科集团总经理何书平表示，信息通讯产业是全球科技竞争的焦点领域，对企业国际化经营带来了挑战。一方面，地缘政治冲突阻碍目标国别的市场拓展，部分国家对信息安全高度敏感，甚至过度反应；另一方面，贸易争端加剧，推动供应链安全成为重点考虑因素。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华表示，当前中国汽车企业出海面临复杂严峻的国际市场环境，包括贸易壁垒、海外投资审查和多变的政策法规等挑战。同时，主要国家实施更严格的节能减排和信息安全法规，各国之间没有统一的准入制度和法律体系，导致出口企业的认证周期和研发成本增加。
中国民营经济国际合作商会副会长、德恒律师事务所主任王丽对《每日经济新闻》记者表示，当前中国企业高质量出海需要跨越三关：一是地缘政治，二是东道国法律，三是项目本身复杂性。企业在海外投资时一定要重视积极主动依法合规经营的意识，重视建立合规管理体系。
海信集团有限公司董事、总会计师刘鑫表示，当前，中国企业在市场竞争中积累了优秀的全方位供应链能力、组织管理能力和技术产品能力，许多在国内竞争中脱颖而出的商业模式、服务模式同样在全球范围内展现出强劲的竞争实力。基于此，出海的中国企业都应该有充足的信心跳出低端低价的竞争格局，坚定实施高质量出海策略，迈向高端市场。
在提升中国汽车企业软实力，促进高质量出海等方面，周华建议要加强质量管理，鼓励通过质量提升和技术创新带动产品升级，推动汽车产品高端化、智能化、绿色化，尽快建立全生命周期碳排放管理体系。
“中国企业出海一定会遇到法律上的较量。”王丽表示，中国企业要敢于斗争，在应对“长臂管辖”、安全审查、行政调查与制裁行动中，充分运用所在国的法律及其运行程序和法律服务能力。
